Audi A1

Компания Audi планирует представить свою новую компактную модель A1 на автофоруме в Токио, который пройдёт в конце этого года. Ранее сообщалось, что новинка будет показана на уже прошедшем в сентябре автосалоне во Франкфурте, но что-то не сложилось. Напомним, что A1 – не первая модель Audi с небольшими габаритами, есть ещё хэтчбэк A3, а так же ранее была A2, которая не пользовалась популярностью.

Когда речь заходит о внешности малыша, представители Audi стараются каждый раз подчеркнуть, что A1 – не женская модель, и если не чисто мужская, то уж точно унисекс. Это отражается, прежде всего, в очертаниях кузова, где плавные линии сочетаются с прямыми и острыми, что создаёт уверенный и спортивный имидж. В общем A1 выполнен в стиле последних моделей Audi, хотя построен он на совершенно новой платформе Volkswagen. Ранее предполагалось, что A1 будет спроектирован на платформе PQ24, которая используется в VW Polo и Skoda Fabia, но её сильно модернизировали в соответствии с новыми требованиями.

Базовая версия выполнена в форме пятидверного хетчбэка. Но очень вероятно появление и других версий, например двухдверное купе, четырехместный кабриолет, трёхдверный хетчбэк, двухместный родстер или даже мини-SUV под названием Q1. Планируется, что двигать автомобиль, весом 1100 кг, будет только передний привод, хотя топовые версии оснащаются полным приводом Quattro.

В линейке силовых агрегатов довольно много разнообразных вариантов практически на любой вкус. На базовую версию установлены 1,4-литровые турбированные бензиновые двигатели мощностью 140 и 170 лошадиных сил, а также 1,2-литровый 110-сильный TSI. Выброс СО2 у них в среднем около 120 г/км. Возможно к 1,4-литровым моторам прибавятся ещё и 65-, 85-, 105- сильные варианты. Кроме того, планируется появление четырёхцилиндрвых турбодизелей, объёмом 1,6 литра и мощностью от 75 до 130 лошадиных сил. Коробки передач предполагаются механические, но возможно будет и семиступенчатый DSG (как у Q3). Ко всему прочему у автомобиля будет и гибридная силовая установка, мощностью в 120 лошадиных сил. Другая информация об этой системе будет опубликована только после презентации.

Сообщается ещё и о возможной спортивной модификации S1 с аэродинамическим обвесом, увеличенными колесными диски и очень мощным (200 л.с.) двигателем c турбонаддувом объёмом 2,0-литра.

A1 создавали как основного конкурента Mini Cooper от BMW, который сейчас практически не имеет достойных соперников. Правда, скоро начнётся выпуск ещё и Alfa Romeo Junior, но специалисты прогнозируют довольно большие продажи Audi, поэтому компания планирует выпустить 100 000 экземпляров в 2010 году. Производиться A1 будет на недавно построенном заводе в Брюсселе, который сначала был предназначен для выпуска VW Golf. Скорее всего, модель поступит в продажу уже в конце 2009 года, а его стоимость будет начинаться с 16 000 евро.