Ford Focus III

На автосалоне во Франкфурте, компания Ford представила новую версию Focus третьего поколения. Это случилось достаточно неожиданно для прессы и посетителей автофорума, так как не было предварительных объявлений столь громкой премьеры. Руководство Форда заявляет о том, что автомобиль спроектирован специально для Европы.

Дизайн Focus III очень напоминает новый Mondeo, но сделан он в стиле последних моделей Focus. Самые сильные изменения коснулись передней оптики и решетки радиатора, которая, в топовых комплектациях, получит также хромированный обод. К тому же габариты машины немного увеличились. В общем, все изменения сделали автомобиль более спортивным и агрессивным, разработчики называют это «кинетическим дизайном».

Салон практически не изменился, хотя по социологическим опросам, многие покупатели недолюбливали прежние Фокусы за откровенно простоватый внешний вид салона. Правда инженеры изменили пространство кабины и улучшили качество материалов. В системы управления добавлены несколько полезных функций, с помощью которых водитель может регулировать различные параметры автомобиля (например, можно установить систему пуска двигателя с кнопки). Такая система (HMI - Human Machine Interface) есть, например, на новой BMW седьмой модели.

В стандартную комплектацию модели войдет как минимум семь подушек безопасности. Возможно, появится и восьмая - для защиты коленей не только водителя, но и пассажира. И вообще об уровне обеспечения безопасности не стоит беспокоиться, она, как всегда, на высоком уровне.

По предварительной информации, линейка двигателей у Focus III не изменился по сравнению со вторым поколением, то есть автомобиль будет комплектоваться агрегатами объёмом 1,4, 1,6, 1,8, 2 и 2,5 л. Появились и новые дизельные моторы объемом 1.6 и 2 л.

Довольно неожиданно было узнать, что Focus III оборудован роботизированной шестиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением PowerShift. Обычно автомобили такого класса комплектуются скромнее. То есть, по сути, система обладает двумя полноценными сцеплениями, работающими параллельно, что минимизирует провалы между передачами и потерю мощности.

Продажи нового Focus в Европе начнутся в начале 2008 года. По всей видимости, цены на новую модель немного поднимутся, но, по расчетам компании, автомобиль будет конкурировать с Toyota Auris, Opel Astra и Volkswagen Golf. В России «Фокусы» уже несколько лет остаются одними из самых популярных иномарок. По прогнозам специалистов, на популярность обречена и новая модель, тем более что Focus III будет производиться и на заводе во Всеволожске под Санкт-Петербургом.