Volkswagen Tiguan

Автоконцерн Volkswagen представил свою новую модель – внедорожник класса SUV Tiguan. Презентация автомобиля состоялась на автошоу IAA 2007 во Франкфурте, на котором был и глава совета директоров Volkswagen AG Мартин Винтеркорн, что подчеркивает важность этого события для компании.

Интересно, что название для нового автомобиля выбирали не разработчики компании, а потенциальные покупатели. На выбор автолюбителей из Германии были представлены несколько вариантов. В результате 117 854 человека из 350 тыс. опрошенных выбрали несуществующее животное - полутигр(tiger) и полуигуана (leguan), из чего и сложился Tiguan.

Автомобиль обладает не очень большими габаритами (Длина - 4400 мм, ширина – 1850 мм и высота – 1690 мм), поэтому он достаточно свободно передвигается по городским улицам. К тому же разработана новая конструкция шасси, которая делает автомобиль более маневренным и сводит к минимуму значения углов поворота. В следующем году добавится система электронного управления подвеской, меняющая свои свойства в зависимости от дорожных условий. Ко всему прочему Tiguan оборудован полным приводом 4MOTION, который просто необходим при езде по бездорожью, а в городе повышает активную безопасность.

Дизайн салона постарались сделать наиболее вместительным и эргономичным так, чтобы все пассажиры чувствовали себя в равной степени комфортно, например задние сидения приподняты, что позволяет пассажирам больше расслабиться. К тому же новая панорамная крыша добавляет больше света. Объём багажника составляет 470 литров, а если сложить задние сидения он увеличится до 1 510 литров. То есть можно перевозить грузы 2,5 метров длиной и весом 650 килограммов.

В стандартную комплектацию входит радионавигационная система RNS 510, которая может сохранять в памяти до 500 промежуточных точек следования по маршруту, что может значительно облегчить обратный путь. Это особенно актуально для незнакомых районов. Процесс парковки значительно облегчается благодаря функции Park Assist.

Все пять двигателей, которыми комплектуется Tiguan, имеют наддув высокого давления, что позволяет улучшить динамику движения, существенно понизить расход топлива и токсичность выхлопных газов. Ни один другой автомобиль в мире не может похвастаться этим. Линейку силовых агрегатов составляют два дизельных мотора (TDI) мощностью 140 л.с. и 170 л.с. и три бензиновых мощностью 150 л.с., 170 л.с. и 200 л.с.. Оба двигателя TDI оснащаются системой впрыска Common-Rail, практически бесшумные и полностью отвечают требованиям Евро5.

Tiguan планируют выпускать в трёх версиях, именуемых Trend&Fun, Sport&Style и Track&Field. Модификация Track&Field была разработана специально для езды по бездорожью. Например он может взобраться на эстакаду или вал с углом наклона до 28 градусов, в отличие от Trend&Fun и Sport&Style, максимальный угол преодолеваемого препятствия которых, составляет 18 градусов. Дорожный просвет у всех моделей одинаковый (195 миллиметров).

По оценкам специалистов, в Европе Tiguan будет стоить около 32000 евро, а возможными конкурентами, скорее всего, будут Audi Q5, Volvo XC60, Hyundai Tucson, BMW X3, Infiniti EX, Mercedes GLK... Что касается России, то Tiguan планируют начать выпускать в марте 2008 года на заводе Volkswagen в Калуге. Там же скорее всего будут производится большинство комплектующих, что должно снизить стоимость автомобиля на 15%. Пока сложно предположить цену нового внедорожника в нашей стране, но по заверению представителей немецкого автоконцерна, спрос будет выше предложения. К тому же автомобили, выпущенные в России скорее всего будут поставляться в страны СНГ и восточную Европу.