Toyota Vanguard

Компания Toyota представила свою новую модель автомобиля класса SUV Vanguard. Во время презентации, которая прошла в Японии 30 августа, разработчики сообщили, что новый кроссовер построен на удлиненной платформе (колесная база на 100 мм больше, а длина на 235 мм), пользующегося бешеной популярностью, RAV4.

Благодаря увеличению габаритов, удалось разместить 3-й ряд сидений, поэтому автомобиль вмещает 7 пассажиров. По словам дизайнеров, автомобиль спроектирован в соответствии с философией «Active & Luxury» («активный образ жизни и роскошь») и рассчитан, прежде всего, на жизнь в условиях города. Это говорит о том, что нельзя называть Vanguard семиместным RAV4, новая модель рассчитана на другой круг покупателей, поэтому находится в другом классе. К тому же машины не очень похожи внешне, новый кроссовер имеет много блестящих хромированных деталей, что, на фоне тёмного цвета корпуса, создаёт ощущение высокого статуса.

Интерьер салона на таком фоне выглядит довольно скудно и вот он то, как раз очень напоминает RAV4. К тому же не все автомобили имеют 3-й ряд сидений, и за дополнительные места придётся переплатить около $400. Тем не менее, в салоне чувствуется солидность и уверенность. Двигатель запускается нажатием кнопки, которая расположена в средней части передней панели. Такая система уже стала неотъемлемой частью интерьера автомобилей бизнес-класса. В базовую комплектацию входят бортовая навигационная система со встроенным жестким диском, система контроля Navi Ai Shift, система управления трансмиссией, микрофон с усилителем, цветной монитор, камеры заднего и бокового вида с голосовым сопровождением.

Vanguard оснащается 3,5-литровым двигателем V6 2GR-FE (мощность 280 л.с. (206 кВт) при 6 200 оборотах в минуту, а крутящий момент 344 Нм) в тандеме с автоматической пятиступенчатой КПП Super-ECT или 2,4-литровым V6 2AZ-FE, работающим в паре с бесступенчатой Super-CVT-i, но с возможностью перехода в ручной режим управления и работы с 7 передачами. Все машины оборудованы системой полного привода Active Torque Control 4WD, которая работает вместе с системой стабилизации S-VSC.

По словам экспертов, управление среднегабаритным (длина 4 570 мм, ширина 1 815 мм, высота 1 690 мм, колесная база 2 660 мм, вес 1 630 кг.) внедорожником мало отличается от управления седаном или универсалом высокого класса и даже на высокой скорости, Vanguard остаётся послушным.

С начала продаж прошёл всего месяц, а Toyota уже не справляется с потоком заявок на модель, а стоимость Vanguard варьируется от $22 800 до $28 900. Пока новый кроссовер продаётся только в Японии, но, скорее всего, если спрос на модель будет такой же, то стоит ожидать его появление и на других рынках, возможно даже в России.