Ford Kuga

На автосалоне во Франкфурте компания Ford представила новый внедорожник Kuga. Модель построена на основе концепта Iosis-X, представленного ещё в 2006 году на автосалоне в Париже.

Множество острых элементов в дизайне автомобиля создаёт динамичный и стремительный имидж, что выгодно отличает его от японских конкурентов. В таком же стиле спроектированы и другие новые модели Ford, например Focus III. Сами разработчики называют такое направление «кинетическим дизайном» («Kinetic Design»). Специально для этого сделали две выхлопные трубы. Так же модель выделяют большие (диаметром 19 дюймов) колесные диски из легкого сплава, мускулистые колесные арки и даже специальный ледяной белый цвет(Ice White).

Kuga построен на платформе С1, которая также используется для Ford Focus, Mazda3 и Volvo S40. Крышу пришлось приподнять по сравнению с концептом Iosis-X, чтобы пассажирам было просторнее. А панорамная крыша и высокие сидения обеспечивают хороший обзор и много света в салоне, что добавляет ощущение комфорта и безопасности. Большой дорожный просвет, геометрия кузова и интеллектуальная система полного привода позволяют легко парковаться в городе, держать траекторию движения на скользкой дороге и обеспечивают неплохие внедорожные качества автомобилю. Правда, не все модели будут комплектоваться системой полного привода. По заверению руководителей Ford, можно будет выбрать и версию с передним приводом, что естественно уменьшит стоимость автомобиля.

Честно говоря, внешний вид Kuga впечатляет настолько, что интерьер кажется очень скромным, но, по словам инженеров, он должен создавать ощущение спортивности и агрессивности. Салон отделан обычным чёрным пластиком, руль от других моделей, центральная консоль плоская и широкая. Многие эксперты говорят о том, что производители решили сэкономить на качестве интерьера, чтобы снизить цену и за счёт этого установить больше технических новинок. В частности, планируется, что в базовую комплектацию будут входить навигационная система Blaupunkt с семидюймовым дисплеем, камера заднего вида и много других функций, о которых пока умалчивается.

По предварительной информации, Kuga будет оснащаться бензиновыми двигателями объёмами 1,6 (125 л.с.), 2 (140 л.с.) и 2,5 (222 л.с.). К тому же будет 2-литровый турбодизель Duratorq TDCi с технологией Common Rail, мощностью 136 л.с. и крутящим моментом в 320 Нм. Дизельный агрегат будет вместе с шестиступенчатой механической коробкой передач Durashift. Ко всему прочему, Kuga станет первым автомобилем компании Ford, который будет оснащен гибридной силовой установкой, разработка которой ещё не завершена.

По расчётам менеджеров Ford, Kuga должен конкурировать, прежде всего, с Nissan Qashqai, но, по словам экспертов, стоимость новинки будет больше (около $40 300). А это уже другой класс внедорожников, где сейчас правят Toyota RAV4, Nissan X-Trail и Honda CR-V, а скоро появится ещё и Opel Antara.

Автомобиль спроектирован Европейским отделением компании Ford специально для Старого Света. Руководство концерна даже заявило о том, что они не собираются продавать Kuga в США. Производство машины начнется в начале 2008 года на заводе в Саарлуисе (Германия), а в продажу поступит уже весной. В России же новую модель можно ждать не раньше осени следующего года.